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2023年12月23日至24日，由國(guó)家體育總局航管中心、中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)主辦的2023年大灣區(qū)國(guó)際無(wú)人機(jī)競(jìng)速邀請(qǐng)賽在深圳羅湖仙桐體育公園舉行。 據(jù)悉，本次大賽賽道總長(zhǎng)1000米，分為上下兩層，垂直高度差8.88米。 賽道設(shè)計(jì)為五角星形的空中雙層立體賽道，增加了飛手的操控難度，提升了飛手的飛行體驗(yàn)感。 此外，賽事還將引入數(shù)字和模擬信號(hào)雙圖像傳輸系統(tǒng)技術(shù)，應(yīng)用高清數(shù)字圖傳技術(shù)對(duì)飛行畫面進(jìn)行賽事現(xiàn)場(chǎng)直播。

投資邏輯

國(guó)家層面上，《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》于2024年1月1日正式施行。條例指出，國(guó)家鼓勵(lì)無(wú)人駕駛航空器科研創(chuàng)新及其成果的推廣應(yīng)用，促進(jìn)無(wú)人駕駛航空器與大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)融合創(chuàng)新?？h級(jí)以上人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)為無(wú)人駕駛航空器科研創(chuàng)新及其成果的推廣應(yīng)用提供支持。國(guó)家在確保安全的前提下積極創(chuàng)新空域供給和使用機(jī)制，完善無(wú)人駕駛航空器飛行配套基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)體系。

此外，《“十四五”通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》指出，發(fā)展無(wú)人機(jī)開(kāi)辟民航智慧創(chuàng)新發(fā)展新賽道。在5G、人工智能等新技術(shù)主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命浪潮中，無(wú)人駕駛航空應(yīng)運(yùn)而生并蓬勃發(fā)展，已成為先進(jìn)生產(chǎn)力的重要載體。無(wú)人駕駛航空業(yè)正不斷快速發(fā)展、迭代演進(jìn)，這一進(jìn)程為中國(guó)民航由大轉(zhuǎn)強(qiáng)、“變道超車”帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。要深化拓展無(wú)人機(jī)應(yīng)用，對(duì)無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用，堅(jiān)持包容審慎，支持應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)新，在適航、運(yùn)營(yíng)、社會(huì)化管理等方面創(chuàng)新行業(yè)管理，加大適航、科研支持力度，推動(dòng)無(wú)人機(jī)驅(qū)動(dòng)的低空新經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

板塊空間

市場(chǎng)層面上，銀河證券研報(bào)顯示，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模穩(wěn)步提升，預(yù)計(jì)到2025年達(dá)到733億美元，年復(fù)合增速近16%。其中，軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額逐年提升，預(yù)計(jì)到2025年全球軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)達(dá)343億美元，占無(wú)人機(jī)總市場(chǎng)約47%。

行業(yè)相關(guān)公司

中無(wú)人機(jī)在互動(dòng)平臺(tái)中表示，公司的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品包括翼龍-1、翼龍-1D、翼龍1E、翼龍-2、翼龍-2D、翼龍-3等翼龍系列無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。公司的翼龍系列無(wú)人機(jī)已出口全球十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并取得了卓越的實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)果。

航天彩虹在互動(dòng)平臺(tái)中表示，作為國(guó)內(nèi)唯一兼具中大型無(wú)人機(jī)和機(jī)載武器研制能力的單位，公司有效發(fā)揮系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì)，同步研制用于配裝彩虹無(wú)人機(jī)的射手系列空地導(dǎo)彈機(jī)載武器。

中海達(dá)在互動(dòng)平臺(tái)中表示，公司通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載傾斜攝影相機(jī)、機(jī)載激光雷達(dá)等測(cè)量勘察儀器，快速獲取實(shí)景影像，應(yīng)用于航空測(cè)量、應(yīng)急救援、電力巡檢等領(lǐng)域。