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美國《國會山報》10月14日文章，原題：中國無人機(jī)是美國的首選，保護(hù)主義不會改變這一點在所謂涉及“國家安全”的市場上，要求美國阻止中國無人機(jī)競爭的呼聲甚囂塵上，“國家安全”概念具有無限彈性和可操縱性，其動機(jī)居心叵測。亞當(dāng)·斯密曾說，（資本主義）政府的所作所為總是為了奪取或維持政治權(quán)力，而非為了優(yōu)化消費(fèi)者的福利或?qū)崿F(xiàn)普遍繁榮。那些被宣傳為糾正市場缺陷的臨時補(bǔ)救措施會成為永久性的官僚主義累贅。

一家中國公司目前生產(chǎn)世界上最受歡迎的無人機(jī)。美國制造商的反應(yīng)不是制造更先進(jìn)的無人機(jī)或加倍努力開展創(chuàng)新，而是渲染對中國歇斯底里的恐懼以保護(hù)自己免受競爭的影響。

最近，美國國土安全部前代理部長查德·沃爾夫為美國國內(nèi)制造商發(fā)聲。他指責(zé)中國制造的無人機(jī)對美國國家安全構(gòu)成威脅，并表示美國政府部門應(yīng)該介入，以對它們進(jìn)行監(jiān)管并鼓勵使用美國無人機(jī)。

沃爾夫用什么來證實他的國家安全主張？沃爾夫提到危險，但很少舉出實證。不管他想說什么，僅僅說得足夠多并不等于有憑有據(jù)。沃爾夫還稱中國政府支持國內(nèi)無人機(jī)制造商，但美國的反傾銷法已禁止外國供應(yīng)商進(jìn)行不公平的掠奪性定價。

沃爾夫還自視甚高地用“廉價”一詞來詆毀中國制造的無人機(jī)。但是，倘若中國無人機(jī)沒有提供相應(yīng)的價值，用戶和消費(fèi)者為何自愿購買它們？實際上，這些無人機(jī)已被大量采用，因為美國的公司已經(jīng)發(fā)現(xiàn)它們的價值——無論是在節(jié)省時間方面，還是取代有人駕駛飛機(jī)任務(wù)的能力方面，抑或在開發(fā)新職業(yè)方面都是如此。

沃爾夫最終還要求利用補(bǔ)貼和保護(hù)主義使美國制造的無人機(jī)占據(jù)更多市場份額。但是，如果這些美國無人機(jī)不足以勝任有關(guān)工作，那么消費(fèi)者如何得到服務(wù)？無人機(jī)消費(fèi)者應(yīng)該有選擇產(chǎn)品的權(quán)利，選擇的產(chǎn)品應(yīng)該是最好的，而非因為它是唯一的選擇。就目前的市場來看，對許多人來說中國無人機(jī)就是最好的選擇。

通過切斷競爭來“治愈”國內(nèi)無人機(jī)市場遠(yuǎn)比痛苦本身更糟糕，尤其是當(dāng)所謂的治愈基于臆測而非事實時。（作者布魯斯·費(fèi)恩，王會聰譯）